Bartek Ostałowski źle zapamięta dzień 13 lutego, ponieważ wtedy jego nowy driftowóz na bazie BMW E92 M3, którego budowa skończyła się w drugiej połowie zeszłego roku, stanął w płomieniach podczas nagrań do odcinka na torze w Warszawie.
W Sieci pojawił się kolejny odcinek vloga pt. Pasja na krawędzi. Z pięknych super samochodów o ogromnej mocy Bartek Ostałowski przesiada się do… Seata Leona ST Cupra.
Nowy odcinek jest niemałą niespodzianką. Wcześniej Bartek testował rasowe samochody sportowe, by teraz usiąść za kierownicą Seata Leona. Jednak nie dajcie się zwieść. To pierwszy w historii samochód hiszpańskiej marki, który generuje 300 koni mechanicznych.
Pod maskę Leona trafił dwulitrowy turbodoładowany silnik, który oferuje moment obrotowy na poziomie 350 Nm w szerokim zakresie obrotów od 1700 do 5600. Napęd przenoszony jest na obie osie, co poprawia warunki jezdne auta.
Czy Seat Leon ST Cupra zaskoczył Bartka Ostałowskiego? Przekonajcie się sami oglądając kolejny odcinek vloga Pasja na Krawędzi.
Zapraszamy!
Były samochody japońskie i europejskie, więc teraz przyszedł czas na amerykańską legendę. W kolejnym odcinku vloga Pasja na krawędzi Bartosz Ostałowski przetestował rasowego muscle cara – Corvette C7 Stingray.
Pod maską Chevroleta Corvette C7 Stingray pracuje potężny silnik LS, czyli jednostka V8 o pojemności 6,2 litra. Dzięki niemu samochód osiąga ponad 620 Nm momentu obrotowego i 460 koni mechanicznych. Ta jednostka jest dobrze znana Bartkowi, ponieważ pracuje pod maską jego driftowozu – Bandziora, czyli Nissana Skyline R34.
Czy Corvette przypadnie do gustu Bartkowi? Jak amerykańska legenda sprawdzi się na torze? Przekonajcie się sami oglądając kolejny odcinek Pasji na Krawędzi by Bartosz Ostałowski.
Polecamy!
W kolejnym odcinku vloga Pasja na Krawędzi Bartosz Ostałowski siada za kierownicą rasowego super samochodu – Audi R8 w wersji Spyder. Idealnym miejscem do przetestowania niemieckiego potwora stał się tor Silesia Ring.
Wściekły ryk silnika V10, 520 koni mechanicznych i napęd Quattro – to największe atuty sportowego Audi. Pod jego maską znajduje się jednostka pochodząca rodem z Lamborghini o pojemności 5,2 litra.
Do zatrzymania R-ósemki służą potężne ceramiczne hamulce, które świetnie radzą sobie z ogromną mocą samochodu.
Testowane Audi R8 zostało udostępnione przez firmę Autoprezent.pl. Zdobi je wściekle pomarańczowy lakier z indywidualnej palety marki. Dodaje on agresywności i sprawia, że samochód prezentuje się świetnie.
Utalentowany kierowca w połączeniu z ogromną mocą samochodu – aż strach pomyśleć co stanie się, gdy Bartek wyłączy w Audi kontrolę trakcji.
Czy Audi R8 przypadnie do gustu Bartoszowi Ostałowskiemu? Odpowiedź na te pytania znajdziecie w nowym odcinku Pasji na krawędzi, który realizowany jest we współpracy z Avalon Extreme.
W Sieci pojawiły się dwie części kolejnego odcinka vloga Pasja na Krawędzi, którego autorem jest Bartek Ostałowski. Tym razem drifter przetestował ogromną japońską limuzynę spod szyldu Lexusa, a jego gościem specjalnym był Mariusz Kędzierski.
Motoryzacyjną gwiazdą tego odcinka jest Lexus GS F – potężna limuzyna z Kraju Kwitnącej Wiśni, która ma także sportowy charakter. Sercem samochodu jest V-ósemka o pojemności 5 litrów. Dzięki niej auto generuje aż 477 koni mechanicznych i ponad 530 Nm momentu obrotowego.
Warto dodać, że cała moc przenoszona jest na tylną oś, a to z pewnością spodoba się Bartkowi Ostałowskiemu. Lexus przetestowany został na Torze Jastrząb, gdzie mógł pokazać swój pazur.
Specjalnym gościem odcinka jest Mariusz Kędzierski – niepełnosprawny rysownik. Opowie on o walce z przeciwnościami losu, a także o tym… jak zdał prawo jazdy.
Czego jeszcze dowiedział się Bartek Ostałowski i czy limuzyna Lexusa przypadła mu do gustu? Tego dowiecie się oglądając kolejny odcinek Pasji na krawędzi, która realizowana jest przy współpracy z Avalon Extreme.
Kierowcy z całej Polski przyjechali na Tor Łódź, aby wziąć udział w premierowej edycji EXTREME Racing Cup. Była to pierwsza impreza motoryzacyjna, podczas której zawodnicy sprawni rywalizowali z niepełnosprawnymi o jak najlepszy wynik. Z przyjemnością przyjęliśmy propozycję objęcia patronatem medialnym takiego wydarzenia. (więcej…)
EXTREME Racing Cup 2017 to cykl składający się z dwóch rund. Ideą zawodów jest integracja zawodników pełnosprawnych oraz niepełnosprawnych przez wspólną pasję motoryzacyjną. (więcej…)
Potężne V8, 450 koni mechanicznych i… Cyber Marian – tak w skrócie można podsumować kolejny odcinek autorskiego vloga Bartka Ostałowskiego – Pasja na Krawędzi, który powstaje przy współpracy z Avalon Extreme.
Tym razem Bartek przesiada się ze zwinnego samochodu sportowego do ogromnej limuzyny z Bawarii. Jednak niech to Was nie zwiedzie: pod maską BMW serii 7, którą testuje Bartosz, znajduje się potężne serce. Jest to jednostka V8 o pojemności 4,4 litra. Pozwala ona na rozpędzenie wielkiego niemieckiego sedana do „setki” w czasie 4,7 sek.
Czyżby Bartek Ostałowski został kierowcą pracującym dla mafii? W bagażniku jego samochodu umieszczona jest tajemnicza skrzynka. Co się w niej kryje?
W czasie przejażdżki limuzyną spod szyldu BMW Bartek zostaje zatrzymany przez podejrzanego policjanta, który po chwili mierzy do niego bronią. Czy Bartosz jest w niebezpieczeństwie? Wręcz przeciwnie. Policjant okazuje się być blogerem, znanym pod pseudonimem Cyber Marian.
Co wynikło z tego spotkania? Sprawdźcie sami oglądając kolejny odcinek Pasji na Krawędzi. Polecamy!
Źródło: Pasja na Krawędzi
Już teraz możecie obejrzeć drugą część 2. odcinka vloga Pasja na krawędzi, który powstaje przy współpracy z Avalon Extreme. Bartek Ostałowski rozmawia ze zwycięzcom Rajdu Dakar – Rafałem Sonikiem, który przygotował dla autora vloga „małą” niespodziankę.
Rozmowa Bartka z Rafałem Sonikiem przybliża nam jakie przeciwności należy pokonać, aby wspiąć się na szczyt tabeli w najbardziej wymagającym rajdzie na świecie – Dakarze. Sonik opowiada jak wygląda Dakar z jego perspektywy – mówi o swoich wzlotach i upadkach, chwilach słabości, a także wielkiej euforii.
Rafał Sonik przekazuje w swoich wypowiedziach ogromną motywacje – pokazuje jak istotna jest wiara, która naprawdę może czynić cuda. O historiach, które opowiada rajdowiec, nie usłyszymy w Kronice Dakaru. To całkiem inny poziom wtajemniczenia.
Ostałowski i Sonik pozwalają sobie także na odrobinę analizy – zastanawiają się co łączy motosport z… biznesem, a także jakimi prawami rządzą się obie dyscypliny i jak osiągnąć w nich sukces.
Na zakończenie Rafał Sonik przygotował dla Bartka specjalną niespodziankę. Dzięki niej drifter nie musi poprzestawać na testowaniu wyłącznie samochodów… Tym razem będzie miał okazję zasiąść w… kabinie helikoptera!
Zachęcamy do obejrzenia całego odcinka:
Bartek Ostałowski nie zwalnia tempa – na swoim kanale opublikował drugi odcinek autorskiego vloga Pasja na krawędzi. Projekt realizowany jest we współpracy z Avalon Extreme.
Tym razem Bartek siada za kierownicą brytyjskiego dzikiego kota. Jest to Jaguar XKR Cabrio. Pod jego maską drzemie potężna V-ósemka o pojemności 5 litrów, która dodatkowo doładowana jest kompresorem. W efekcie auto generuje moc 510 koni mechanicznych, które trafiają na tylną oś. Czy Jaguar przypadnie Bartkowi do gustu?
W czasie przejażdżki brytyjskim kabrioletem, Bartosz zauważa na poboczu osobę, która potrzebuje pomocy po awarii quada, który zepsuł się podczas treningu. Jest to, nie kto inny, jak zwycięzca rajdu Dakar – Rafał Sonik. Drifter nie waha się ani chwili i decyduje się pomóc Sonikowi.
W czasie drogi Ostałowski i Sonik mają dość czasu aby wymienić się doświadczeniami, porozmawiać o trudach Dakaru, a także przeciwnościach w życiu sportowca. Jakie tematy jeszcze poruszają? Przekonajcie się sami oglądając kolejny odcinek Pasji na krawędzi.
