Dziś na mecie Rajd Dakar 2015 podliczono ostatnie rezultaty i ogłoszono wyniki.

Aby pokazać jak cieszą się Ci, którzy dojechali do mety zamieszczamy oryginalne wpisy polskich rajdowców.

My, jako redakcja także dziękujemy, że śledziliście z nami wydarzenia Rajd Dakar 2015 i zapraszamy do śledzenia nas podczas przyszłych wydarzeń!

Kuba Przygoński: „Wielka ulga, szczęście, wszystko razem. Ostatni odcinek miał być łatwy, ale niestety spadł deszcz i organizator musiał odwołać ostatnią część odcinka. Na początku zawodów miałem problemy, ale z dnia na dzień coraz lepiej mi się jechało. Bardzo cieszę się, że jestem na mecie. To był wyjątkowo trudny rajd. Swój medal chciałbym dedykować zmarłemu motocykliście Michałowi Hernikowi.”

Więcej informacji podamy jutro.

Dzisiejszy odcinek Rajd Dakar etap 10 wiódł w początkowej fazie dnem wysuszonego, solnego jeziora, by potem dotrzeć do górzystych terenów, bardzo technicznych.

Po wczorajszych zmaganiach z trasą, problemami nawigacyjnymi oraz walce ze sprzętem polscy zawodnicy stawili się na starcie 10 etapu. Samochody i ciężarówki miały do pokonania 358km a motocykle i quady.

Samochody/ciężarówki:

Quady/motocykle:

Teren po którym dzisiaj jechali rajdowcy z Calama do Salta charakteryzowała się, oprócz trudnego terenu, bardzo dużą wysokością nad poziomem morza – start na wysokości ok. 3600m by w najwyższym momencie osiągnąć (w odcinku dojazdowym) 4970m. Takie warunki są trudne nie tylko dla zawodników zmagających się z chorobą wysokościową i własnymi słabościami, ale także dla silników, którym na tych wysokościach po prostu brakuje tlenu do wytworzenia właściwej mocy.

Poszkodowanymi w tych warunkach można uznać głównych rywali R. Sonika do zwycięstwa w klasyfikacji generalnej Rajdu Dakar: Lafuente oraz Casale – obaj musieli zrezygnować z dalszego startu z powodów technicznych. Pozycja Sonika w ten sposób jest bardzo komfortowa, po dzisiejszym etapie ma 2,51,39 przewagi nad drugim w klasyfikacji Gonzalez Ferioli(ARG).

Dzisiejszy etap ukończył na 4 pozycji, etap wygrał Sanabria Galeano(PRY).

W klasyfikacji samochodów k. Hołowczyc zajął 7. miejsce(4 w klasyfikacji generalnej), Dąbrowski 19. (25 w generalce), Beaupre/Lisicki 36. (34 w generalce).

21. miejsce na etapie zajął Przygoński, sklasyfikowany w generalce na 17 pozycji.

Rodewald na mecie dzisiejszego etapu był 5(10. w generalce), Szustkowski/Kazberuk/Skrobanek na 25(18. w generalce)

Przed Nami ostatnie cztery dni Rajdu Dakar!

Rajd Dakar 2015 etap 9 był dla wszystkich uczestników ciężką próbą, liczącą dla wszystkich 450 km odcinek specjalny.

Klasyfikację motocyklistów wygrał Helder Rodrigues jadący Hondą, jedyny pozostały motocyklista z polski w rajdzie – K. Przygoński jadący motocyklem KTM zajął 18. miejsce (15. miejsce w generalce).

Dzisiejszy zwycięzca:

W klasyfikacji quadów R. Sonik zajął 2. miejsce wyprzedzając swojego głównego rywala Casale w klasyfikacji etapowej o 10 min, jednocześnie awansując ponownie na 1. miejsce w generalce.

Wypowiedz Rafała Sonika po 7 i 8 etapie:

Klasyfikacja wśród samochodów K. Hołowczyc zajął 6. miejsce, Dąbrowski na 14. miejscu, załoga Beaupre/Lisicki na 58.

K. Hołowczyc: „Ten dziewiąty etap to był prawdziwy horror. Organizator absolutnie przesadził z wyborem trasy. 80 procent to były potworne dziury, wyrwy, kamienie, koryta wyschniętych rzek. Do tego sporo fesz-feszu, który zawiewany przez wiatr z tylu wyprzedzał samochód, tak że długimi fragmentami jechaliśmy zupełnie po omacku, co w każdej chwili groziło wpadnieciem do głębokiego rowu po rzece lub najechaniem na jakiś głaz. To cud, że nic takiego nam się nie przydarzyło. Z resztą już przed startem na dojazdówce przeżyliśmy spory stres, bo zaczął się ‚bardzo przegrzewać silnik. Próbowaliśmy to naprawić ale bezskutecznie. Na wydmy wjechaliśmy z duszą na ramieniu, bo przegrzany silnik co chwila wchodził w tryb awaryjny, co skutkuje obcięciem mocy o jedną trzecią. Parę pierwszych wydm z trudem pokonaliśmy, ale najwidoczniej pod wpływem gwałtownych ruchów bańka powietrza w układzie chłodzenia jakoś się rozeszła, bo silnik z kilometra na kilometr schładzał się. Przynajmniej taką mam teorię.. Po drodze jeszcze zaliczyliśmy drobne „maliny”. Potem, gdzieś w połowie odcinka na jakiejś ogromnej dziurze tak chrupnęło mi w szyji, że przez chwilę miałem przed oczami ciemność, a potem poczułem falę ogromnego ciepła rozlewającą się po całym ciele. Chyba kręgi przejechały po rdzeniu – taka kolejna teoria… Niestety ponownie stracilismy sporo cennych minut na szukaniu jednego z waypointów. Musieliśmy go minąć zaledwie o kilka metrów, bo po kilkunastu minutach szukania odnaleźlismy go praktycznie w miejscu, gdzie byliśmy na początku. Na pocieszenie jest tylko to, że z wyjątkiem Naniego i Nassera, cała czołówka miała ten sam problem. Tym razem szczęście nie dopisano, ale z drugiej strony przecież trzynastego mogły się zdarzyć dużo gorsze rzeczy…”

Wypowiedz P. Beaupre o zdradliwych piaskach „Fesh Fesh”

Wśród ciężarówek na 3. uplasował się Rodewald(Iveco) a Szustkowski/Kazberuk/Skrobanek na 19.