Ściereczki z mikrofibry mają bardzo szerokie spektrum zastosowań. Możemy ich użyć zarówno w kuchni, łazience i innych pomieszczeniach w domu, jak i w samochodzie.
Ręczniki z mikrofibry cechują się niezwykłą chłonnością, co sprawia że są one idealne do wycierania plam z rozlanych napojów, usuwania kurzu czy mycia okien.
Co zrobić, aby Twój samochód wyglądał jak z salonu? (więcej…)
Większość właścicieli samochodów pragnie, by ich pojazdy nie tylko jeździły, ale również odpowiednio wyglądały. Sportowy czy luksusowy wygląd to nie wszystko. Warto również zadbać o czystość karoserii oraz innych elementów. Służy do tego szeroka gama dostępnych na rynku autokosmetyków. (więcej…)
Jakie środki stosować, żeby skutecznie umyć i zabezpieczyć karoserię? Jak czyścić wnętrze i pozbyć się uciążliwych zanieczyszczeń? Czy trzeba myć podwozie auta? (więcej…)
Dzisiaj mamy dla Was przygotowany mini poradnik na temat dbania o felgi. Jest to element samochodu na który wpływa wiele szkodliwych czynników – warto zatem zadbać o regularna i dokładną konserwację.
Bród osadzający się na felgach bywa ciężki do zmycia, dlatego aby nie narazić felg na trwałe plamy polecamy poradnik mycia.
Poradnik jest owocem naszej współpracy z Poka Detailing – Tire Letters Poland permanentnych naklejek na opony. Na wszelkie szczegółowe pytania chętnie odpowiedzą.
- Pierwszy element do czyszczenia – czyścimy felgi po kolei zajmując się jedną w danym czasie
- Osobne wiadro z wodą z szamponem i wkładką grid guard + pędziel z delikatnym włosiem + szczotka do głębszych partii + Szczotka do nadkoli + gąbka
- Opłukać felgę, oponę i nadkole z pierwszego wierzchniego brudu
- Nanieść preparat deironizujący (osobiście używam zieloną Tuge, dostępną w moim sklepie J) na zewnętrzną ścianę felg oraz ile się da do wewnątrz.
- Gdy preparat zaczyna pracować w między czasie wyczyścić środkiem do elementów gumowych powierzchnię opon oraz mocnym APC i twardą szczotką wnęki.
- Następnie zacząć czyścić felgi w kolejności:
a. Szczotką od wewnątrz felgi zaczynając od górnych partii
b. Następnie pędzelkiem, lub delikatną gąbką w zależności od stopnia ubrudzenia, zewnętrzną powierzchnię felg - Spłukać obficie felgę, oponę oraz nadkole.
Dodatkowo:
– Silnie przywarty brud usuwamy za pomocą glinki (najlepiej średnio twardej) z lubrykantem,
– Felgi zabezpieczamy woskiem do wysokich temperatur np. Finish Kare Hi-Temp lub dedykowaną do felg powłoką ceramiczną.
Już jutro rozpoczyna się impreza zorganizowana przez Rise and Shine i Golf Armada Club. Impreza o wyjątkowym charakterze, w której będzie wiele atrakcji i ciekawych projektów. Będziemy tam i sprawdzimy jak imprezują w Bytomiu 🙂 (więcej…)
Jak skutecznie chronić samochód, a w szczególności karoserię auta przed zimą?
Okres od końca listopada do połowy marca, to prawdziwy egzamin dla powłok lakierniczych. Te, na nowszych samochodach, oparte są na wodzie, co oznacza, że są ekologiczne, ale też bardzo delikatne. Co można zrobić, by zabezpieczyć karoserię przed uszkodzeniami i groźbą pojawienia się rdzy?
Zima to z całą pewnością najtrudniejszy okres dla samochodów. Niskie temperatury oraz sól drogowa, obecna niemal przez cały czas, wystawiają karoserie, elementy gumowe oraz podwozie na ciężką próbę. Co robić, by należycie przygotować swój samochód na zimową próbę? — Przede wszystkim warto być już przygotowanym na nadejście pierwszych, mroźnych dni — zaznacza Michał Komorowski z 2speed Detailing — Po pierwsze, należy dokładnie umyć nadwozie, najlepiej myjką wysokociśnieniową, by znaleźć ewentualne odpryski oraz ogniska korozji.
Mycie to dopiero początek
Wszelkie niedoskonałości lakieru można usunąć na własną rękę, bądź zlecić naprawę profesjonalnym zakładom, które bez problemu powinny poradzić sobie również ze śladami rdzy. Jeśli jednak przygotowanie samochodu do zimy wolicie pozostawić sobie, to mycie będzie dopiero pierwszym krokiem. Kolejnym elementem jest glinkowanie, czyli dogłębne oczyszczanie karoserii za pomocą specjalnej glinki. — Z tak przygotowanym samochodem można przejść do następnego kroku, czyli polerowania — podkreśla Komorowski.
Polerowanie ma przede wszystkim znaczenie estetyczne, ponieważ przywraca blask i poprawia kondycje lakieru, a do czynności można podejść na dwa sposoby. Ręcznie albo maszynowo. Druga metoda daje dużo lepsze efekty, jednak wymaga ona nie tylko odpowiedniego sprzętu, ale również wiedzy i doświadczenia. Ostatnim elementem przygotowania lakieru na zimę jest woskowanie, które zabezpiecza lakier przed niskimi temperaturami, uszkodzeniami mechanicznymi oraz szkodliwością środków chemicznych, w tym soli drogowej. — Dzięki temu samochód pozostanie dłużej czysty, zaś samo mycie będzie szybsze i łatwiejsze. Należy też wykorzystywać cieplejsze, zwłaszcza suche dni, by oczyścić samochód z zalegającej na karoserii warstwy soli — radzi właściciel 2speed Detailing.
Można też krócej
Jest też inny sposób zabezpieczania samochodów, który w Polsce spotyka się z coraz większym zainteresowaniem. Mowa o oklejaniu auta foliami bezbarwnymi, które równie skutecznie mogą zabezpieczyć powłokę lakierniczą przed uszkodzeniami mechanicznymi, ale też i środkami chemicznymi. — Oklejanie samochodów wymaga ręki oraz wiedzy specjalisty, a także właściwego przygotowania powłoki lakierniczej — twierdzi Juliusz Dąbrowski z 2speed Wraps.
Najpopularniejsze elementy pokrywane foliami ochronnymi to poszycia nadwozia najbardziej narażone na uszkodzenia, czyli lusterka, zderzak, maska oraz błotniki, zaś sama folia jest w pełni przezroczysta, co nie wpływa w żaden sposób na kolor samochodu. Ciekawostką jest fakt, że folie ochronne nie tylko zabezpieczają powłokę lakierniczą przed uszkodzeniami, ale też po podgrzaniu regenerują zarysowania na własnej powierzchni. — Folia poliuretanowa jest zabezpieczeniem całorocznym, co oznacza, że nie tylko skutecznie chroni przed solą i odpryskami, a także np. owadami — kończy właściciel firmy 2speed Wraps .
