TOP10 Maj 2018 spotów na profilu Car Spotting Polska wybieramy razem z Yedrula . Majówka pokazała, że polska scena jest mocna i ciężko wybrać jednoznacznie wyjątkową dziesiątkę.
Pierwsze miesiące nowego roku zapowiadają niezwykle ciekawy tegoroczny sezon na profilu Car Spotting Polska. Już na starcie poprzeczka wysoko podniesiona! Zimowa sceneria nie przeszkadza spotterom! Przedstawiamy ranking top10 luty 2018, który przygotowaliśmy razem z Yedrula.
Miniony rok okazał się „tłusty” jeśli chodzi o polowanie z aparatem. Daje się zauważyć z roku na rok, na naszych polskich ulicach, zwiększoną częstotliwość nieprzeciętnych samochodów, limitowanych wydań, indywidualnych projektów czy legendarnych modeli. Przedstawiamy The Best of TOP10 Car Spotting. (więcej…)
Grudniowy ranking Top10 na Car Spotting Polska z akcentami świątecznymi. Zima łaskawa więc właściciele nie pochowali wszystkich swoich zabawek. (więcej…)
Powolutku wszystkie fajne projekty są chowane w garażach. Jesienno-zimowa aura nie sprzyja robieniu imprez a i warunki atmosferyczne źle wpływają na samochody… Jednak niestrudzeni spotterzy zdołali co nieco upolować. (więcej…)
To już kolejne znalezisko w ostatnich latach. Od ponad 3 dekad te samochody były nie używane, zalegały gdzieś zapomniane w szopie. (więcej…)
Murcielago, Aventador, Huracan… a teraz dołączy do nich Urus. Włoska rodzina powiększy się o kolejnego członka. Tym razem będzie to… SUV. Lamborghini Urus to najbardziej kontrowersyjny model w 54-letniej historii marki.
Szef Lamborghini, Stefano Domenicali nazywa go: „Supersamochodem w ciele SUV-a”. Nowy model ma kosztować około 180 tyś. funtów. Do sprzedaży wejdzie prawdopodobnie końcem roku. Włoski producent wiąże z tym samochodem duże nadzieje. Przewiduje, że od 2019 roku Urus będzie stanowić ponad połowę sprzedanych modeli marki.
Lamborghini Urus ma generować ponad 600 koni mechanicznych i 800 Nm momentu obrotowego. Cała ta moc pochodzić będzie z 4-litrowego silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Za przekazanie napędu odpowiedzialna będzie dwusprzęgłowa skrzynia biegów. Napędzane będą wszystkie cztery koła.
Włoski SUV ma czerpać z rozwiązań technologicznych znanych z innych modeli spod szyldu Złotego Byka, m. in. Aventadora S.
Lamborghini planuje wprowadzić do palety silnikowej Urusa wariant hybrydowy plug-in. Byłby to pierwszy model włoskiej marki z takim rodzajem napędu.
Pasjonaci zarzucają włoskiemu producentowi odejście od sportowych tradycji. Jednak w czasach „mody na SUV-y”, Urus może okazać się „strzałem w dziesiątkę”.
Źródło: Lamborghini, autoexpress.co.uk
Nowa seria artykułów na mototrends.pl – wybieramy top10 najlepszych zdjęć w miesiącu, podesłanych na profil Car Spotting Polska na Facebooku. (więcej…)
Ciężko nam zakwalifikować ten spot reklamowy. Najlepiej zobaczcie. (więcej…)
Odświeżone, jeszcze bardziej rasowe Lamborghini Aventador nadchodzi. Jak wiemy z najnowszych informacji: nowy supersamochód z włoskiej stajni będzie krył się pod nazwą Aventador S.
Jak podaje redakcja AutoCar, według najnowszych zgłoszeń patentowych wynika, że nowe Lamborghini będzie nosiło nazwę Aventador S, a do sprzedaży trafi najprawdopodobniej w styczniu przyszłego roku.
Aventador zadebiutował oficjalnie w 2011 roku na Salonie Samochodowym w Genewie, jednak pół roku wcześniej odbyła się jego prapremiera w Sant’Agata. Od tych wydarzeń minęło kilka lat, dlatego Włosi zdecydowali się odświeżyć swój supersamochód. Zmiany dotyczyć mają nie tylko stylistyki, ale także osiągów.
Póki co, nie wiemy jak wyglądać będzie dokładnie nowe Lamborghini Aventador S. Jak pisze włoski producent, samochód otrzymał: „nowe wzornictwo, wyższą moc i mieszankę nowoczesnych technologii”.
Osiągi Aventadora S mogą przypominać te znane z modelu Centenario. Pod jego maską pracuje 759 koni mechanicznych, podczas gdy w obecnym Aventadorze jest ich „jedynie” 691. W obu modelach pracuje ten sam silnik. Jest to potężny motor V12 o pojemności 6,5 l. Bardzo możliwe, że nowy model odziedziczy po Centenario również charakterystyczny układ kierowniczy.
Nowy Lamborghini Aventador S ma zadebiutować na torze Formuły 1 – Ricardo Tormo, gdzie w pełni będzie można poznać możliwości, zastosowanych w nim, aktywnych technologii.
Lamborghini zrezygnowała niedawno z numerycznych przedrostków w nazwach swoich modeli. Można się domyślać w takim razie, że Aventador S będzie domknięciem trójelementowej rodziny tego modelu: „standardowego” Aventadora, a także wersji z oznaczeniem „S” i „SV”.
Źródło: autocar.co.uk
