Opony przyszłości zaprezentowane w naszym artykule to projekt producenta sportowych oraz użytkowych opon Honkook.
Wyścig zbrojeń w sportach motorowych postępuje z ogromną prędkością z roku na rok. Producenci firmowych samochodów prześcigają się w stosowaniu technologicznych nowinek na które pracują armie inżynierów i techników.
W kategorii opon także trwa agresywna walka o sukcesy oraz kontrakty z najlepszymi ekipami świata. Poniżej przedstawiamy koncepcyjne projekty amerykańskich inżynierów Hankook’a, które w niedalekiej przyszłości mogą diametralnie odmienić oblicze Naszych ulubionych sportów motorowych.
Mając na uwadze, że rajdy i wyścigi są poligonem doświadczalnym różnych zastosowanych rozwiązań technicznych, możemy się spodziewać także zmiany opon w pojazdach codziennego użytku. Przyszłość tworzy się na Naszych oczach … a może to zły kierunek?
Przedstawiamy prawdziwą perełkę, Audi Quattro na Rajd Barbórka Legend.
Podoba się?
Kubica i Szczepaniak podsumowanie sezonu 2014 w WRC w krótkim ale fajnym filmiku:) Jak się podoba to udostępniajcie 🙂
Mercedes AMG WRC to na razie koncepcja twórczości kibiców i pasjonatów.
Jednak patrząc na sukcesy stajni Mercedesa można przypuszczać, że rajdy WRC są w zasięgu niemieckiego koncernu. NA pewno byłby to nowy poligon doświadczalny i miejsce w którym powstają innowacyjne zastosowania do samochodów seryjnych.
A Wy co sądzicie o tym pomyśle?
Rajd GB 2014!
Rajd Wielkiej Brytanii 2014 w obiektywie Michała Bąka.
Wyniki klasyfikacji generalnej:
| 1. | 1 |  S. OGIER | 3:03:08.2 | ||
| 2. | 5 |  M. HIRVONEN | 3:03:45.8 | +37.6 | +37.6 |
| 3. | 4 |  M. OSTBERG | 3:04:11.8 | +26.0 | +1:03.6 |
| 4. | 7 |  T. NEUVILLE | 3:04:23.1 | +11.3 | +1:14.9 |
| 5. | 6 |  E. EVANS | 3:04:32.5 | +9.4 | +1:24.3 |
| 6. | 3 | K. MEEKE | 3:05:11.2 | +38.7 | +2:03.0 |
| 7. | 22 |  O. TANAK | 3:05:37.9 | +26.7 | +2:29.7 |
| 8. | 2 | J. LATVALA | 3:05:55.7 | +17.8 | +2:47.5 |
| 9. | 21 |  M. PROKOP | 3:06:51.5 | +55.8 | +3:43.3 |
| 10. | 20 |  H. PADDON | 3:06:56.7 | +5.2 | +3:48.5 |
| 11. | 10 |  R. KUBICA | 3:07:27.6 | +30.9 | +4:19.4 |
| 12. | 35 | J. KETOMAA | 3:14:08.1 | +6:40.5 | +10:59.9 |
| 13. | 37 |  L. BERTELLI | 3:15:05.5 | +57.4 | +11:57.3 |
| 14. | 31 | M. WILSON | 3:15:25.3 | +19.8 | +12:17.1 |
| 15. | 46 | T. CAVE | 3:15:36.5 | +11.2 | +12:28.3 |
| 16. | 36 | K. KRUUDA | 3:16:09.7 | +33.2 | +13:01.5 |
| 17. | 32 |  N. AL ATTIYAH | 3:16:45.1 | +35.4 | +13:36.9 |
| 18. | 83 | O. PRYCE | 3:17:07.5 | +22.4 | +13:59.3 |
| 19. | 40 |  V. GORBAN | 3:17:28.9 | +21.4 | +14:20.7 |
| 20. | 80 | Y. PROTASOV | 3:19:12.1 | +1:43.2 | +16:03.9 |
Więcej na: WRC wyniki GB 2014
Rajd Wielkiej Brytanii w skrócie:
Wyzwania
- Szybkie, otoczone drzewami, przecinające lasy drogi nie są techniczne, ale za to błotniste i bardzo śliskie.
- Nieprzewidywalna pogoda z szansą na deszcz, śnieg, lód i mgłę.
- Zmienna przyczepność i sporo zdradzieckiego błota oraz lodu.
- Kierowcy muszą za wszelką cenę unikać kontaktu z leżącymi wzdłuż trasy kłodami ściętych drzew.
Specyfikacja samochodów
- Szutrowe zawieszenie.
- Miękkie mieszanki opon są niezbędne w przypadku niskich temperatur i deszczu.
- Stosowanie opon z kolcami jest zabronione, nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach pogodowych.
Historia
- W 1932 roku aż 367 załóg wystartowało w pierwszym Rajdzie Królewskiego Klubu Samochodowego.
- Leśne odcinki z których słynie dzisiaj ten rajd wprowadzono w latach sześćdziesiątych.
- W przeszłości trasa składała się także z odcinków w Anglii i Szkocji, ale od roku 2000 biegnie tylko przez Walię.
- W 2005 roku Stadion Milenijny w Cardiff gościł pierwszy w historii WRC odcinek specjalny rozgrywany pod dachem.
Więcej info:
Rajd Wielkiej Brytanii to ostatnia odsłona Mistrzostw Świata WRC, po rajdzie dowiemy się jaka przyszłości czeka Roberta Kubicę. W Walii dowiemy się kto zwycięży w kategorii konstruktorów- faworytem jest VW. Rywalizację kierowców wygrał już wcześniej Sebastien Ogier, wygrywając Rajd Hiszpanii.
